SEEMP — Ship Energy Efficiency Management Plan

상위: 00 MOC - 선박 환경규제 · 관련: 30 DCS - 개요 · 20 CII - 개요

근거: MARPOL Annex VI Reg. 26 현행 가이드라인: MEPC.395(82) (2024 SEEMP Guidelines) → 개정 MEPC.401(83) → 개정 MEPC.413(84)

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1. 3개 Part 구조

Part	정식 명칭	대상	내용
Part I	Ship Management Plan to Improve Energy Efficiency	400 GT 이상	에너지효율 개선 조치 계획 (선박 운항 전반)
Part II	Ship Fuel Oil Consumption Data Collection Plan	5,000 GT 이상	IMO DCS 데이터 수집 방법론
Part III	Ship Operational Carbon Intensity Plan	5,000 GT 이상 (CII 대상)	향후 3년간 CII 달성 이행계획

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2. Part II — 데이터 수집 계획

기재사항

• 주기 / 보조기 / 유소성 보일러(fired boiler) / 가스터빈 / 불활성가스발생기 등 모든 연료 소비처의 수집 방법론
• 계측 방법 (BDN·유량계·탱크 모니터링, 소비처별 분리 시 차감법 등)
• 기국 보고 절차, 담당자·책임

개정 이력

• MEPC.401(83) — boilers → fired boilers 로 변경, under way / not under way 정의 신설, 거리·시간 관련 조항 재번호, 소비처별 계측방법 기재 양식 재구성
• MEPC.413(84) — 총 항해거리 = under way + not under way 합계로 정합화

중요 MEPC.385(81) 세분화 대응을 위해 Part II 개정 → CoC(Confirmation of Compliance) 재발급이 필요하다. 시한: 조기이행 기국 2025.1.1 전, 표준 2026.1.1 전, 신조선(2025.8.1 이후 인도)은 인도 시.

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3. Part III — 운항 탄소집약도 계획

핵심 요건: 향후 3년간 Attained CII ≤ Required CII 를 유지하기 위한 이행계획

기재사항

• 3년 로드맵 및 연도별 Required CII 목표값
• 개별 조치, 마일스톤, 일정
• 자체평가(self-evaluation) 절차 — 조치 효과 검증
• 데이터 수집 방법론 (Part II 참조)
• 모니터링 주기 및 시정조치 발동 기준
• 담당자·책임 배분

검증 주기

• 최초: 2023.1.1 전 (신조선은 인도 시) → CoC 발급
• 정기: 3년마다
• 추가: 회사 변경, 개조(major conversion), 방법론 변경 시

시정조치계획 (corrective action plan)

• 발동: D등급 3년 연속 또는 E등급 1년
• 데이터 보고 후 1개월 이내 제출 → 5/31까지 검증 완료 필요
• 승인 후 목표 연도 달성까지 실질 약 19개월

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4. 가이드라인 개정 이력

결의서	내용
MEPC.346(78)	2022 SEEMP Guidelines
MEPC.388(81)	위 개정 (데이터 수집·거리 측정 방법론 보강)
MEPC.395(82)	2024 SEEMP Guidelines — 현행 기준본
MEPC.401(83)	fired boilers, under way/not under way 정의, 양식 재구성
MEPC.413(84)	거리 보고 정합 (under way + not under way 합계)

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5. Phase 2 리뷰 — “enhanced SEEMP framework”

단기조치 리뷰 Phase 2의 1번 목표가 “강화된 SEEMP 프레임워크 개발” 이다. 현행 SEEMP가 사실상 문서 중심이라 실효성이 낮다는 문제의식이 배경으로 보이나, 구체 내용은 확인 필요.

확인 필요 “enhanced SEEMP framework” 의 구체적 방향 — MEPC 84 문서 원문 및 MEPC 85 제출문서로 확인 필요.